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Meizu, marque chinoise de smartphones : Meizu 21 Pro et 21 Note, virage vers l'IA annoncé en 2024 et retour au MWC 2025 avec trois nouveaux modèles.

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Janvier 2024

Meizu sur Geekit

Meizu est une marque chinoise de smartphones, connue pour ses modèles au design soigné et pour sa surcouche Android Flyme. Passée en 2022 sous le contrôle du groupe automobile Geely, elle a surpris en février 2024 en annonçant renoncer aux smartphones traditionnels pour se concentrer sur des appareils centrés sur l'intelligence artificielle. Le Meizu 21 Pro, animé par un Snapdragon 8 Gen 3, a alors été présenté comme son dernier grand modèle classique.

La marque n'a pas pour autant quitté la scène : le Meizu 21 Note est arrivé en avril 2024, et Meizu a fait son retour au MWC 2025 avec trois nouveaux smartphones. Cette page suit ces annonces, encore peu nombreuses, et l'évolution de la stratégie de la marque, entre téléphones, intelligence artificielle et voiture connectée.

Questions fréquentes

Meizu fabrique-t-il encore des smartphones ?

Oui. Après avoir annoncé en février 2024 l'abandon des smartphones traditionnels au profit d'appareils dédiés à l'IA, Meizu a continué de lancer des téléphones, comme le Meizu 21 Note en avril 2024, puis trois nouveaux modèles présentés au MWC 2025. La marque reste toutefois un acteur discret face aux grands noms de notre univers Smartphones.

Les smartphones Meizu sont-ils vendus en France ?

Meizu est restée longtemps peu présente sur le marché français, et ses modèles s'achetaient surtout en importation. Son retour au MWC 2025 marque une volonté de revenir sur les marchés internationaux. Avant d'acheter, vérifiez la compatibilité avec les bandes 4G et 5G françaises, la présence des services Google et la garantie proposée par le vendeur.

Qu'est-ce que Flyme, la surcouche de Meizu ?

Flyme est l'interface développée par Meizu par-dessus Android. Elle se distingue par un design épuré, des animations soignées et des gestes de navigation propres à la marque. Depuis le rapprochement avec Geely, Flyme sert aussi de base aux systèmes embarqués de certaines voitures du groupe, avec l'idée d'une continuité entre le téléphone et le véhicule.

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